चांगली किंमत असलेले कॅन्टर FE111 रियर हब बोल्ट

संक्षिप्त वर्णन:

नाही. बोल्ट नट
ओईएम M L SW H
जेक्यू१२० एम१९एक्स१.५ 78 38 60
एम१९एक्स१.५ 27 16

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनाचे वर्णन

हब बोल्ट हे उच्च-शक्तीचे बोल्ट असतात जे वाहनांना चाकांशी जोडतात. कनेक्शनचे स्थान म्हणजे चाकाचे हब युनिट बेअरिंग! साधारणपणे, वर्ग १०.९ हा मिनी-मध्यम वाहनांसाठी वापरला जातो, वर्ग १२.९ हा मोठ्या आकाराच्या वाहनांसाठी वापरला जातो! हब बोल्टची रचना सामान्यतः नर्ल्ड की फाइल आणि थ्रेडेड फाइल असते! आणि हॅट हेड! बहुतेक टी-आकाराचे हेड व्हील बोल्ट ८.८ ग्रेडच्या वर असतात, जे कारच्या चाका आणि एक्सलमधील मोठे टॉर्शन कनेक्शन धारण करतात! बहुतेक डबल-हेडेड व्हील बोल्ट ग्रेड ४.८ च्या वर असतात, जे बाह्य चाक हब शेल आणि टायरमधील हलके टॉर्शन कनेक्शन धारण करतात.

आमचे हब बोल्ट गुणवत्ता मानक

१०.९ हब बोल्ट

कडकपणा ३६-३८एचआरसी
ताण शक्ती  ≥ ११४० एमपीए
अल्टिमेट टेन्साइल लोड  ≥ ३४६०००एन
रासायनिक रचना C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

१२.९ हब बोल्ट

कडकपणा ३९-४२एचआरसी
ताण शक्ती  ≥ १३२० एमपीए
अल्टिमेट टेन्साइल लोड  ≥४०६०००एन
रासायनिक रचना C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

व्हील हब स्क्रू कसे निवडायचे?

हब स्क्रूचे मुख्य कार्य हब दुरुस्त करणे आहे. जेव्हा आपण हबमध्ये बदल करतो तेव्हा आपण कोणत्या प्रकारचा हब स्क्रू निवडावा?

पहिला अँटी-थेफ्ट स्क्रू. अँटी-थेफ्ट हब स्क्रू अजूनही अधिक महत्त्वाचे आहेत. हब स्क्रूच्या कडकपणा आणि वजनाची तुलना करण्याऐवजी, तुमचा हब तुमच्या कारवर आहे की नाही हे प्रथम निश्चित करणे चांगले. वेळोवेळी चाक चोरीच्या घटना घडतात, म्हणून अनेक अँटी-थेफ्ट स्क्रू स्क्रू किंवा नट्सच्या टोकांवर विशेष नमुने डिझाइन करून चोरी रोखण्यासाठी डिझाइन केले जातात. असा हब स्क्रू बसवल्यानंतर, जर तुम्हाला तो काढायचा असेल, तर तुम्हाला बांधकामासाठी पॅटर्नसह रेंच वापरावा लागेल. काही मित्र जे महागड्या चाके बसवतात त्यांच्यासाठी हा एक चांगला पर्याय आहे.

दुसरा हलका स्क्रू. या प्रकारचा स्क्रू हलक्या पद्धतीने हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे, जो सामान्य स्क्रूपेक्षा खूपच हलका आहे, त्यामुळे इंधनाचा वापर देखील थोडा कमी होईल. जर तो कॉपीकॅट ब्रँडचा हलका स्क्रू असेल तर कोपरे कापण्याची समस्या असू शकते. स्क्रू हलका असला तरी, त्याची कडकपणा आणि उष्णता प्रतिरोधक क्षमता अपुरी आहे आणि दीर्घकाळ गाडी चालवताना तुटणे आणि ट्रिपिंग यासारख्या समस्या येऊ शकतात. म्हणून, हलक्या स्क्रूसाठी मोठ्या ब्रँडची निवड करावी.

तिसरा स्पर्धात्मक स्क्रू. कोणत्याही प्रकारचे सुधारित भाग असले तरी, जोपर्यंत "स्पर्धात्मक" हा शब्द आहे तोपर्यंत ते मुळात उच्च दर्जाचे उत्पादने आहेत. सर्व स्पर्धात्मक स्क्रू बनावट असतात आणि डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान ते अॅनिल आणि हलके केले पाहिजेत. यामुळे कडकपणा, वजन आणि उष्णता प्रतिरोधकतेच्या बाबतीत चांगली कामगिरी होते. ती फॅमिली कार असो किंवा ट्रॅकवर धावणारी रेसिंग कार असो, ती कोणतीही हानी न करता चांगली गोष्ट आहे. अर्थात, किंमत आणि सामान्य स्क्रूमध्ये अंतर असेल.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न १: तुमच्या कारखान्यात किती विक्री होते?
आमच्याकडे १४ व्यावसायिक विक्री आहेत, ८ देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी, ६ परदेशी बाजारपेठेसाठी

प्रश्न २: तुमच्याकडे चाचणी तपासणी विभाग आहे का?
आमच्याकडे टॉर्शन चाचणी, तन्यता चाचणी, मेटॅलोग्राफी मायक्रोस्कोप, कडकपणा चाचणी, पॉलिशिंग, मीठ स्प्रे चाचणी, मटेरियल विश्लेषण, इम्पॅट चाचणीसाठी गुणवत्ता नियंत्रण प्रयोगशाळेसह तपासणी विभाग आहे.

प्रश्न ३: आम्हाला का निवडायचे?
आम्ही मूळ कारखाना आहोत आणि आम्हाला किमतीचा फायदा आहे. आम्ही वीस वर्षांपासून गुणवत्ता हमीसह टायर बोल्ट तयार करत आहोत.

प्रश्न ४: कोणत्या ट्रक मॉडेलचे बोल्ट आहेत?
आम्ही जगभरातील सर्व प्रकारच्या ट्रकसाठी टायर बोल्ट बनवू शकतो, युरोपियन, अमेरिकन, जपानी, कोरियन आणि रशियन.

प्रश्न ५: लीड टाइम किती आहे?
ऑर्डर दिल्यानंतर ४५ दिवस ते ६० दिवस.

प्रश्न ६: पेमेंट टर्म काय आहे?
एअर ऑर्डर: १००% टी/टी आगाऊ; सी ऑर्डर: ३०% टी/टी आगाऊ, शिपिंगपूर्वी ७०% शिल्लक, एल/सी, डी/पी, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.