उत्पादन वर्णन
हब बोल्ट हे उच्च-शक्तीचे बोल्ट आहेत जे वाहनांना चाकांशी जोडतात. कनेक्शन स्थान हे चाकाचे हब युनिट बेअरिंग आहे! साधारणपणे, वर्ग 10.9 लहान-मध्यम वाहनांसाठी वापरला जातो, वर्ग 12.9 मोठ्या आकाराच्या वाहनांसाठी वापरला जातो! हब बोल्टची रचना सामान्यत: नर्ल्ड की फाइल आणि थ्रेडेड फाइल असते! आणि डोक्यावर टोपी! बहुतेक टी-आकाराचे हेड व्हील बोल्ट 8.8 ग्रेडच्या वर आहेत, जे कारचे चाक आणि एक्सल यांच्यातील मोठे टॉर्शन कनेक्शन धारण करतात! बहुतेक डबल-हेडेड व्हील बोल्ट ग्रेड 4.8 वरील आहेत, जे बाह्य चाक हब शेल आणि टायर दरम्यान हलके टॉर्शन कनेक्शन सहन करतात.
आमचे हब बोल्ट गुणवत्ता मानक
10.9 हब बोल्ट
कडकपणा | 36-38HRC |
तन्य शक्ती | ≥ 1140MPa |
अंतिम तन्य भार | ≥ 346000N |
रासायनिक रचना | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 हब बोल्ट
कडकपणा | 39-42HRC |
तन्य शक्ती | ≥ 1320MPa |
अंतिम तन्य भार | ≥406000N |
रासायनिक रचना | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
व्हील हब स्क्रू कसे निवडायचे?
हब स्क्रूचे मुख्य कार्य हबचे निराकरण करणे आहे. जेव्हा आपण हब सुधारित करतो, तेव्हा आपण कोणत्या प्रकारचे हब स्क्रू निवडावे?
पहिला अँटी-चोरी स्क्रू. अँटी-थेफ्ट हब स्क्रू अजूनही अधिक महत्त्वाचे आहेत. हब स्क्रूच्या कडकपणा आणि वजनाची तुलना करण्याऐवजी, तुमचा हब तुमच्या कारवर आहे की नाही हे प्रथम निर्धारित करणे चांगले आहे. वेळोवेळी चाक चोरीच्या घटना घडतात, त्यामुळे चोरी रोखण्यासाठी स्क्रू किंवा नटांच्या टोकांवर विशेष नमुने तयार करून चोरी रोखण्यासाठी अनेक स्क्रू तयार केले जातात. अशा हब स्क्रू स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला ते काढण्याची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला बांधकामासाठी नमुना असलेली पाना वापरण्याची आवश्यकता आहे. काही मित्रांसाठी जे उच्च-किंमतीची चाके स्थापित करतात, हा एक चांगला पर्याय आहे.
दुसरा हलका स्क्रू. अशा प्रकारचे स्क्रू हलके उपचार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जे सामान्य स्क्रूपेक्षा खूपच हलके आहे, त्यामुळे इंधनाचा वापर देखील किंचित कमी होईल. कॉपीकॅट ब्रँडचे हलके स्क्रू असल्यास, कोपरे कापण्याची समस्या असू शकते. स्क्रू हलका असला तरी, त्याची कडकपणा आणि उष्णता प्रतिरोधक क्षमता अपुरी आहे आणि दीर्घकालीन ड्रायव्हिंग दरम्यान तुटणे आणि ट्रिपिंग यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात. म्हणून, हलके स्क्रूसाठी मोठ्या ब्रँडची निवड करावी.
तिसरा स्पर्धात्मक स्क्रू. जोपर्यंत "स्पर्धात्मक" हा शब्द आहे तोपर्यंत कोणत्या प्रकारचे सुधारित भाग असले तरीही, ते मुळात उच्च दर्जाची उत्पादने आहेत. सर्व स्पर्धा स्क्रू बनावट आहेत, आणि ते डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान एनील केलेले आणि हलके केले पाहिजेत. याचा परिणाम कडकपणा, वजन आणि उष्णता प्रतिरोधकतेच्या बाबतीत चांगली कामगिरी होते. फॅमिली कार असो किंवा ट्रॅकवर धावणारी रेसिंग कार, कोणतीही हानी न होता चांगली गोष्ट आहे. अर्थात, किंमत आणि सामान्य स्क्रूमध्ये अंतर असेल.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
Q1: तुमच्या कारखान्याची किती विक्री आहे?
आमच्याकडे 14 व्यावसायिक विक्री आहेत, 8 देशांतर्गत बाजारासाठी, 6 परदेशी बाजारासाठी
Q2: तुमच्याकडे चाचणी तपासणी विभाग आहे का?
आमच्याकडे टॉर्शन टेस्ट, टेन्साइल टेस्ट, मेटॅलोग्राफी मायक्रोस्कोप, हार्डनेस टेस्ट, पॉलिशिंग, सॉल्ट स्प्रे टेस्ट, मटेरियल ॲनालिसिस, इम्पॅट टेस्टसाठी गुणवत्तेच्या नियंत्रण प्रयोगशाळेसह तपासणी विभाग आहे.
Q3: आम्हाला का निवडा?
आम्ही स्त्रोत कारखाना आहोत आणि किंमतीचा फायदा आहे. आम्ही वीस वर्षांपासून गुणवत्तेच्या हमीसह टायर बोल्ट तयार करत आहोत.
Q4: कोणते ट्रक मॉडेल बोल्ट आहेत?
आम्ही जगभरातील युरोपियन, अमेरिकन, जपानी, कोरियन आणि रशियन अशा सर्व प्रकारच्या ट्रकसाठी टायर बोल्ट बनवू शकतो.
Q5: लीड टाइम किती आहे?
ऑर्डर दिल्यानंतर 45 दिवस ते 60 दिवस.
Q6: पेमेंट टर्म काय आहे?
एअर ऑर्डर: 100% T/T आगाऊ; सी ऑर्डर: आगाऊ 30% T/T, शिपिंगपूर्वी 70% शिल्लक, L/C, D/P, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम