उत्पादनाचे वर्णन
हब बोल्ट हे उच्च-शक्तीचे बोल्ट असतात जे वाहनांना चाकांशी जोडतात. कनेक्शनचे स्थान म्हणजे चाकाचे हब युनिट बेअरिंग! साधारणपणे, वर्ग १०.९ हा मिनी-मध्यम वाहनांसाठी वापरला जातो, वर्ग १२.९ हा मोठ्या आकाराच्या वाहनांसाठी वापरला जातो! हब बोल्टची रचना सामान्यतः नर्ल्ड की फाइल आणि थ्रेडेड फाइल असते! आणि हॅट हेड! बहुतेक टी-आकाराचे हेड व्हील बोल्ट ८.८ ग्रेडच्या वर असतात, जे कारच्या चाका आणि एक्सलमधील मोठे टॉर्शन कनेक्शन धारण करतात! बहुतेक डबल-हेडेड व्हील बोल्ट ग्रेड ४.८ च्या वर असतात, जे बाह्य चाक हब शेल आणि टायरमधील हलके टॉर्शन कनेक्शन धारण करतात.
व्हील हब बोल्टचे फायदे
१. काटेकोर उत्पादन: राष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणारा कच्चा माल वापरा आणि उद्योगाच्या मागणीच्या मानकांनुसार काटेकोरपणे उत्पादन करा.
२. उत्कृष्ट कामगिरी: उद्योगात अनेक वर्षांचा अनुभव, उत्पादनाची पृष्ठभाग गुळगुळीत आहे, बुरशीशिवाय आहे आणि ताकद एकसमान आहे.
३. धागा स्पष्ट आहे: उत्पादनाचा धागा स्पष्ट आहे, स्क्रूचे दात व्यवस्थित आहेत आणि वापरण्यास सोपे नाही.
आमचे हब बोल्ट गुणवत्ता मानक
१०.९ हब बोल्ट
| कडकपणा | ३६-३८एचआरसी |
| ताण शक्ती | ≥ ११४० एमपीए |
| अल्टिमेट टेन्साइल लोड | ≥ ३४६०००एन |
| रासायनिक रचना | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
१२.९ हब बोल्ट
| कडकपणा | ३९-४२एचआरसी |
| ताण शक्ती | ≥ १३२० एमपीए |
| अल्टिमेट टेन्साइल लोड | ≥४०६०००एन |
| रासायनिक रचना | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
उच्च-शक्तीच्या बोल्टचे थंड हेडिंग तयार होणे
सहसा बोल्ट हेड कोल्ड हेडिंग प्लास्टिक प्रक्रियेद्वारे तयार केले जाते. कोल्ड हेडिंग फॉर्मिंग प्रक्रियेमध्ये कटिंग आणि फॉर्मिंग, सिंगल-स्टेशन सिंगल-क्लिक, डबल-क्लिक कोल्ड हेडिंग आणि मल्टी-स्टेशन ऑटोमॅटिक कोल्ड हेडिंग यांचा समावेश होतो. ऑटोमॅटिक कोल्ड हेडिंग मशीन अनेक फॉर्मिंग डायमध्ये स्टॅम्पिंग, हेडिंग फोर्जिंग, एक्सट्रूजन आणि व्यास कमी करणे यासारख्या मल्टी-स्टेशन प्रक्रिया करते.
(१) रिकामे कापण्यासाठी अर्ध-बंद कटिंग टूल वापरा, सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे स्लीव्ह प्रकारचे कटिंग टूल वापरणे.
(२) मागील स्टेशनवरून पुढील फॉर्मिंग स्टेशनवर लहान आकाराच्या रिकाम्या जागा हस्तांतरित करताना, भागांची अचूकता सुधारण्यासाठी जटिल संरचना असलेल्या फास्टनर्सवर प्रक्रिया केली जाते.
(३) प्रत्येक फॉर्मिंग स्टेशनमध्ये पंच रिटर्न डिव्हाइस असावे आणि डायमध्ये स्लीव्ह-टाइप इजेक्टर डिव्हाइस असावे.
(४) मुख्य स्लायडर मार्गदर्शक रेल आणि प्रक्रिया घटकांची रचना प्रभावी वापराच्या कालावधीत पंच आणि डायची स्थिती अचूकता सुनिश्चित करू शकते.
(५) टर्मिनल लिमिट स्विच मटेरियल निवड नियंत्रित करणाऱ्या बॅफलवर स्थापित केलेला असणे आवश्यक आहे आणि अस्वस्थ करणाऱ्या शक्तीच्या नियंत्रणाकडे लक्ष दिले पाहिजे.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न १: पृष्ठभागाचा रंग काय आहे?
ब्लॅक फॉस्फेटिंग, ग्रे फॉस्फेटिंग, डॅक्रोमेट, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, इ.
प्रश्न २: कारखान्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता किती आहे?
सुमारे दहा लाख बोल्ट.
प्रश्न ३. तुमचा लीड टाइम किती आहे?
साधारणपणे ४५-५० दिवस. किंवा विशिष्ट वेळेसाठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
प्रश्न ४. तुम्ही OEM ऑर्डर स्वीकारता का?
होय, आम्ही ग्राहकांसाठी OEM सेवा स्वीकारतो.
प्रश्न ५. तुमच्या डिलिव्हरीच्या अटी काय आहेत?
आम्ही FOB, CIF, EXW, C आणि F स्वीकारू शकतो.
प्रश्न ६. पेमेंटची मुदत काय आहे?
शिपमेंटपूर्वी ३०% ठेव आगाऊ, ७०% शिल्लक पेमेंट.
